Сегодня я познакомилась с новыми для меня терминами ИНКОТЕРМС 2010, когда разбирали вопросы по ценовым запросам.
Термин Инкотермс; употребляется с указанием места прибытия; ответственность продавца заканчивается после того, как товар доставлен в указанное место в стране покупателя; все риски, все расходы по доставке груза (налоги, пошлины и т.д.), ответственность за порчу и потерю товара (за исключением пошлин и прочих выплат, выплачиваемых при импорте) до этого момента несёт продавец; если покупатель не успел вовремя подготовить товар ко ввозу, он сам несёт за это ответственность; могут быть добавлены положения, обязывающие продавца оплатить отдельные дополнительные формальности; данный тип распределения ответственности может использоваться независимо от вида поставки.
Международный торговый термин ИНКОТЕРМС 2010, который применяется по отношению ко всем видам транспорта, включая смешанные перевозки. Продавец несёт расходы по фрахту и перевозке к пункту назначения. Покупатель оплачивает страхование груза. Риски переходят в момент доставки груза первому перевозчику.
Рассчитывала во сколько обойдётся доставка:
- · Трёх паллет по 500кг каждый из Великобритании (Coventry) в Словению (Ljubljana, Sarajevo, Tirana, Pristina);
- · Восемь паллет по 200кг каждый из Великобритании (Grimsby) в Словению (Maribor, Banja Luka, Skopje, Tirana).
Так как есть готовый прайс-лист, мне было высчетать не сложно.
1. Ljubljana = 350 euro + 35 euro (add 10%) = 385 euro
2. Sarajevo = 350 + 380 = 730 + 73 = 803 euro
3. Tirana = 350 + 590 (DDU) = 940 + 94 = 1034 euro
4. Pristina = 350 + 550 = 900 + 90 = 990 euro
1. Maribor = 680 euro + 68 euro (add 10%) = 748 euro
2. Banja Luka = 680 + 695 = 1375 + 137,5 = 1512,5 euro
3. Skopje = 680 + 555 = 1235 + 123,5 = 1358,5 euro
4. Tirana = 680 + 920 (DDU) = 1600 + 160 = 1760 euro
Мои старания оценили на: BRILLIANT! )))